东莞KEB科比变频器维修常见故障及处理方法

东莞科比变频器维修 深圳科比变频器维修 惠州科比变频器维修 中山科比变频器维修 佛山科比变频器维修，科比F5变频器上电报E.OS故障维修，可修复科比变频器常见故障：无显示、缺相、过流、过压、欠压、过热、过载、接地、参数错误、有显示无输出、模块损坏等；维修E.OP 过压当直流中间回路电压上升超时允许值时出错,可能因素：-调节器参数有问题，有超调-输入电压太高-浪涌电压输入-减速斜坡时间太短-制动电阻损坏或不匹配E.UP 欠电压当直流中间回路电压下降到允许值以下时出错。可能因素：-输入电压太低或不稳定-变频器功率太小-不良接线柱造成电压损失-发电机/变压器供电电压由于加速斜坡太陡而跌落-输入电压缺相，（检测纹波）-分别供电时，主回路断电E.OC 过流超出设定的峰值电流-加速斜坡时间太短，

-负载太大- 输出回路短路- 接地错误-减速斜坡时间太短- 电机电缆过长- EMCE.OHI 变频器内部过热变频器内部过热：只有变频器内部温度下降3℃以上，在E.nOHI状态下，才能复位此故障。E.OHI 变频器内部过热故障解除变频器内部过热故障发生后，不再过热：变频器内部温度下降3℃以上。E.OH 功率模块过热功率模块过热。 只有在E.nOH下才能复位此故障。原因：- 风机堵转-通风量不足；-环境温度过高E.dOH 电机过热电机PTC过热；只有PTC又变为低阻，在E.ndOH状态下，才能复位故障。-端子T1/T2 电阻 > 1650 Ω-电机过载-温度传感器线断了E.nED 无故障未发生有定义的故障（不应出此故障）E.ndOH 电机过热障解除电机PTC温度恢复正常，变为低阻。E.PU 功率单元故障一般是功率电路有故障　NO.PU 功率单元未准备好功率电路未准备好E.PUIN 功率单元功率电路与控制卡的软件版本不一致。此故障不可复位。E.LSF 软启动电路故障主回路合闸瞬间，与限流电阻并联的继电器触点未闭合时，出现此故障会立刻自复位。（分别供电时，显示欠压故障，10S后自复位）如故障信息一直存在，可能原因如下：-限流电阻损坏-输入电压有误或太低-进线电缆压降太多-制动电阻接错或损-制动单元损坏　E.OL 过载过载超出允许时间，引发此故障。只有当过载计数器复零后，在E.nOL状态下才能复位此故障可能原因如下：-调节器参数失配，有超调-机械故障或负载过大-变频器选型错误-电机接错线-编码器损坏E.nOL 过载故障解除不再过载，过载计数器复零；过载发生后必须保证一段冷却时间，冷却时间内，显示此信息，可对故障进行复位。此时必须给变频器供电。科比变频器维修22F5A1R-YVC2 报警代码 E.OP, E.UP是什么回事，欠压 输入电压过低；不良接线柱造成电压损失；分别供电时，主回路断电或缺相。可能因素：-输入电压太低或不稳定-变频器功率太小-不良接线柱造成电压损失-发电机/变压器供电电压由于加速斜坡太陡而跌落-输入电压缺相，（检测纹波）-分别供电时，主回路断电E.OC 过流超出设定的峰值电流-加速斜坡时间太短，专业维修科比变频器：COMBIVERT F4-S系列维修COMBIVERT F4系列维修::COMBIVERT F4-C系列维修:COMBIVERT F4-F系列维修:
 COMBIVERT R4-S系列维修::COMBIVERT F4-S系列维修:: COMBIVERT R4-F系列维修05.F4.S1D-M420,06.F4.S1D-M420,07.F4.S1D-M420,08.F4.S1D-M420,09.F4.S1D-
M420,10.F4.S1D-M420,11.F4.S1D-M420,12.F
4.S1D-M420,13.F4.S1D-M420,14.F4.S1D-M420;