YUKEN油研伺服报AL50,AL51,AL52是什么内容

三菱放大器维修一启动就报AL13,AL14是什么原因问题吗？

存在故障处理方法：原因: 过压、欠压、短路、过热，

直到报警出现，负载都非常正常且不超过额定负载的8%，说明X轴随动误差大并不是由于机械原因造成的。检查伺服电机与驱动器位置检测元件、控制模块或电气连接等方面的问题。排除伺服器维修故障方法：通过交换法进行判断。首先交换X轴与Z轴的功率放大器，结果依然出现X轴随动误差大的报警，说明X轴的功率放大器没有问题。将两轴伺服电机动力线进行对换，为了保证每个轴闭环的完整性，此时还得将两轴的脉冲编码器的反馈线进行对换。其实，这种操作就等同于两个电机的交换，只不过挪动电机不方便而已。结果，X轴可以手动运行了，也没有报警出现，而在手动运行Z轴时，则出现了与先前X轴一样的故障情况，即不但Z轴不动反而出现了“411随动误差大Z轴”的报警。三菱油研驱动器运行中报警AL15,AL16是哪里的问题吗？

伺服驱动器运转报警故障修理和解决方法伺服驱动器运转报警故障修理和解决方法: 伺服驱动器运转报警电容器本质上是将能量存储为静电场的电子设备,它们由放置在导电板之间的绝缘材料组成。在印刷电路板上测试电容器需要将电容器的一端从电路板上卸下。然后，要让直流电压的电源与电容器的规模相匹配，以避免设备过载，伺 服驱动器运转报警电路板上施加电压时，可能会有以下几种结果。伺服驱动器电容器故障的原因分析:伺服驱动器运行故障要测试电容器是否短路，您需要查看电源电压是否己反映在仪表读数上。要检查电容器是否泄漏，您会看到跳高，然后电表读数下降很低。