Mitsubishi电源模块维修服务中心，驱动器因故障被停机锁定 弱磁 驱动器未对电机进行弱磁 控制 电机高速运行或加速时驱动 器处于弱磁控制的特殊状态 指示 位置到达 驱动器在位置环模式下位 置未到达指定位置 驱动器在位置环模式下位置 到达指定位置 速度到达 驱动器在速度环模式下速 度未到达指定速度 驱动器在速度环模式下速度 到达指定速度泄放 没有泄放动作 泄放动作指示SSI 连接 SSI 反馈断开 SSI 反馈连接 泄放频繁，没有泄放动作 泄放动作频率过快 星辰伺服 系统故障及解决办法 名 称 属 性 位 功能名 称 逻辑 0 功能说明 逻辑 功能说明 故障 动作 解决办法 系 统 告 警 只 读 超载 伺服驱动器运行输 出电流低于额定电 流或输出电流超出 额定电流后运行的 时间未达到设定超 载时间 伺服驱动器运行 输出电流高于额 定电流并且运行 的时间达到设定 超载时间 停机 关闭使能，待驱动器 5 分 钟后会自动清除该故障 或给驱动器重上电过压 伺服驱动器功率电 电压低于过压设定 值 伺服驱动器功率 电电压超出过压 设定值 停机 关闭使能，待电压回到正 常水平时解除 欠压 伺服驱动器功率电 电压在欠压设定值 之上 伺服驱动器功率 电压低于欠压 设定值 停机 检查供电电压是否过低 24V 掉 电 伺服驱动器功率电 电压高于驱动器起 振电压并上 24V 控 制电 伺服驱动器功率 电电压低于驱动 器起振电压或未 上 24V 控制电 停机 检查供电电压是否过低 和 24V 控制电是否接入位置码 异常 电机位置反馈正常 电机位置反馈异 常 开环 运行 检查反馈线是否连接正 常 断线 连接正常连接断 线 停机 检查接线否连接 正常，上位机软 件是否正常启动。 IGBT 过 热 IGBT 温度在保护点 之下 IGBT 温度达到温 度保护点 停机 关闭使能，待驱动器降到 安全温度后可开始工作 检查驱动器是否在良好 散热条件下工作异 常 反馈连接正常 反馈连接异 常 告警 检查 反馈是否连接正 常电机过 热，电机温度在保护点 之下 电机温度达到温 度保护点 告警 检查电机温度采样是否 过热 检查驱动器的端子的 接线是否连接好 持续过 流 伺服驱动器输出电 流无连续过流现象 伺服驱动器输出 电流出现连续过 流现象 停机 关闭使能，检查功率回路 是否故障，U,V,W 接线是 否有问题 星辰伺服 工况是否超出驱动器能 力漏电 未检测到漏电 已检测到漏电 停机 关闭使能，断开功率电， 仔细检查接线是否正确 或者有故障，避免造成人 生安全事故 电流超 差 电机反馈电流与设 定电流值相差小于 大电流的 5% 电机反馈电流与 设定电流相差大 于等于大电流 的 5% 告警 检查功率线 U，V，W 是否 连接正确 检查电机是否损坏
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三菱电源模块报警，F常见问题有电源驱动板故障引起的，f报警的意思就是说，驱动板异常，过电流，驱动模块异常，过负载，通常检测驱动板，各电压是否正常？以控制板，故障***为常见，MDS-CI-CV-75报警C故障原因有驱动板，控制板，各电压电流检测，故障，都可以引起报C故障，报C故障通常来说，三菱电源模块，自己也无法通过，在自检当中，检测到，整个电源，有故障存在？所以就报c故障，
MDS-CI-CV-75显示A故障三菱电源模块先是a，通常来讲，是系统自检开机无法，进行，这类问题，通常出现在电源控制供电部分，导致整个系统无法，正常进入，这类问题，
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我们的维修流程：
第1步：首先询问用户损坏电气设备的故障现象及现场情况。
第2步：根据用户的故障描述，分析造成此类故障的原因。
第3步：打开被维修的设备，对机器进行全面的清洁，确认被损坏的器件，分析维修恢复的可行性。
第4步：根据被损坏器件的工作位置，阅读及分析电路工作原理，从中找出损坏器件的原因，以免下次类似故障出现。
第5步：与客户联系洽谈维修所需更换配件，征求用户维修意见，客户确认报价后进行维修。
第6步：维修内容包括排除已知的故障，对老化、损坏的元件进行更换，对整机内外进行彻底的清洗和保养等。
第7步：修复后对设备进行模拟负载测试，完成后发回客户，由客户进行现场测试。
