汇川注塑机伺服驱动器不启动原因维修各类故障，
：无显示、缺相、过流、过压、欠压、过热、过载、接地、参数错误、有显示无输出、模块损坏、报错等；
我司专业维修以下品牌伺服驱动器：三菱伺服驱动器、西门子伺服驱动器、安川伺服驱动器、松下伺服驱动器、发那科伺服驱动器、ABB伺服驱动器、富士伺服驱动器、力士乐伺服驱动器、大金伺服器、贝加莱伺服驱动器、伦次伺服驱动器、鲍米勒伺服驱动器、科尔摩根伺服驱动器，罗克韦尔AB伺服驱动器、汇川伺服驱动器，多摩川伺服驱动器，神钢伺服驱动器，三洋伺服驱动器，路斯特伺服器，派克伺服放大器，东荣伺服驱动器，东元伺服驱动器等等。
排除故障后再安装IGBT试机，否则可能再次损坏IGBT。9300的驱动电路。EVS9323输出不平衡(缺相) 检查逆变模块IGBT(bsm25gD120)正常，上管u相驱动电压为0V(正常停止状态下为-8V)。测量上管供电相关元件，其u相供电高频变压器开路。更换同型号变压器后该机恢复正常使用。 EVS9323无输出，启动变频器跳闸 逆变模块IGBT(bsm10gD120)损坏，w相驱动电路损坏严重(上、下管驱动电路元件A3120、A4、Z70、22Ω、221Ω电阻全部损坏)。更换全部损坏元件后恢复正常使用。 EVS9323启动报“0C1”过流故障 V相逆变模块IGBT(bsm100gb120)损坏，驱动电路上IC：lm239、稳压管y4、y7损坏。更换上述元件后启动运行正常。伦茨变频器开关电源维修方法 ,主电源工作原理 中IC(3844b)是由内部稳压、振荡脉冲形成、比较、过流检测保护、触发电路等组成。Q1(K1413)为电源开关管。通电时通过R2降压向IC7(12)脚提供约+15V(经IC内部稳压)的工作电压，待开关电源工作正常后由电源产生的+15V向IC提供工作电压。 由IC内部向8(14)提供+5V基准电压给外接R、C振荡电路使用由R6、C6构成振荡电路并向4(7)脚提供振荡信号。振荡频率与R6、C6的乘积成反比。 +15V电压经R3、R4分压后向2(3)脚提供取样电压供IC调整(自动稳压)输出电压。 触发信号由6(10)脚输出经R7送到Q1的g极控制Q1导通、截止。使高频变压器初级形成交变的电势，由高频变压器次级感应到的电动势经整流、滤波后输出直流电压供负载使用。 R1为Q1的限流电阻并通过R8向3(5)脚提供过流检测信号，检测到过流时IC内部封闭触发信号的输出，以保护Q1等无件。 D4、C9、R12构成抑制电路，抑制线圈两端产生过高的电动势。 +24V主要供给主板电源和风扇电源。在不连接主板时，该电压升致+30V左右。 整流二极管损坏应用同类型的拆机件安装使用。 9322的充电电阻为PTC热敏电阻，温度越高，阻值越低。常温时约10 Ω。 主板上电源 其结构、原理与主电源一样。该电源产生+24V×2、+20V、+15V、-15V、+8V×2供主板使用。 上管驱动电源 ,要由两块IC；三极管：(bd135、bd136)；3个6.8Ω电阻；三个高频变压器组成。分别向IGBT的三个上管提供驱动电压。 EVS9323通电无显示 产生该故障的原因：主回路损坏；开关电源损坏。 检查为：2个充电热敏电阻(ptc)、三相整流桥(36mt160)烧坏，部分连接铜箔烧断。对外壳有打火(拉弧)痕迹。开关电源、逆变电路正常。 应是主电路对地短路造成相关元件损坏。更换上述元件并重新连接好烧断的铜箔。通电显示正常。 EVS9323通电无显示 ,查主回路正常，开关电源IC(3844b)7脚为0V(正常时15V)，电阻R2开路。拆下IC(3844b)检查，IC损坏。更换IC(3844b)、R2后通电显示正常。 EVS9323通电无显示 检查主电源各组电压均正常。主板上开关电源无工作电压(该电压由主电源+24V供给)引致主板不工作。检测+24V(电源板与主板之间)连线，地(负)线(在电源板夹层处)开路。用导线重新连接后正常使用。 EVS9323通电无显示，供电开关跳闸 ,查驱动电路、主电源电路多处烧黑，逆变模块IGBT(bsm25gd120)烧坏。 参照相关电路，更换损坏元件(光耦：A3120，二极管：Z70、A4、A7，开关管:2sK1317, 10 Ω、100 Ω电阻，IC：3844b)后，电源和驱动电路恢复正常，换上逆变模块IGBT(bsm25gd120)试机运行正常。 EVS9323启动显示正常，无输出 ,查逆变模块ICbt(bsm10gd120)正常，上管驱动电压为0V(正常停止状态下为-8V)。上管电源振荡IC发烫。更换后上管电源驱动电压恢复正常，输出正常。伦茨变频器主板方法 ,VS9323面板显示正常，无法启动，主板+24端子无24V输出。 检测主板+24V
和其它各组电压正常。汇川伺服维修 安川伺服维修 汇川伺服维修 汇川伺服驱动器维修 ，大多出现在带负载的运行状态,这种情况导致的原因比较复杂：加速时间过短:变频器的过流倍数不同的厂家根据变频器的类型设定不同的过流倍数，通常在1.5-3倍之间。如果变频器在带负荷启动时，如果加速时间较短会导致短时间电压提升较快，电机瞬间启动电流较大，如果超过变频器允许的电流，变频器就会出现“OC”的现象。但这种情况通常很容易处理，根据工艺的要求在满足工艺要求的前提下，适当加长变频器的加速时间就可以了。如果工艺上不允许加长加速时间，那就只有更换大规格的变频器来解决。V/F曲线设定不合理：因为各类负载在低频运行时的特点各不相同，恒转矩负载低频运行时阻转矩较大，而对于水泵和风机类的负载低频运行时阻转矩很小。有的负载重载起动、重载运行，有的负载轻载起动、重载运行;还有些负载是空载起动到一定转速后，由电磁离合器突然加负载。因此，针对不同的负载在低频运行时的特点，适当调整转矩提升量，改变U/F曲线，通过调整V/F比，尽量保持电动机的磁通不变。如果U/F曲线调整不合理，变频器在低频起动时就会出现磁饱和和弱磁的现象，变频器就会出现过电流的现象。负载过大
变频器在拖动较重负载满载起动，
VLT5004PT4B(C)20R3DL2.2
VLT5005PT4B(C)20R3DL3.0
VLT5006PT4B(C)20R3DL3.7
VLT5008PT4B(C)20R3DL5.5
VLT5011PT4B(C)20R1DL7.5
VLT5016PT4C20RODL1
VLT5022PT4C20RODL15
VLT5027PT4C20RODL18.
VLT5032PT4C20RODL22
VLT5042PT4C20RODL30
VLT5052PT4C20RODL37
VLT5062PT4C20RODL45
VLT5075PT4C00R0DL55
VLT5100PT4C00R0DL75
VLT5125PT4C00R0DL90
VLT5150PT4C00R0DL110
VLT5200PT4C00R0DL132
VLT5250PT4C00R0DL160
VLT5300PT4C00R0DL200
VLT5350PT4C00R0DL250
VLT5450PT4C00R0DL315
VLT5500PT4C00R0DL355
VLT5000FLux系列
VL5001FLuxPT5B20R3DL0.75
VL5002FLuxPT5B20R3DL1.1
VL5003FLuxPT5B20R3DL1.5
VL5004FLuxPT5B20R3DL2.2
VL5005FLuxPT5B20R3DL3.0
VL5006FLuxPT5B20R3DL3.7
VL5008FLuxPT5B20R3DL5.5
VL5011FLuxPT5B20R1DL7.5
VL5016FLuxPT5C20R0DL11
